Mostrando 215/60 R17. Outras medidas deste modelo: 225/60 R17, 225/55 R18.
Medida por versão do Toro 2024
| Versão | Anos | Original | Alternativa | Confiança |
|---|---|---|---|---|
| Endurance / Freedom flex mudou com facelift 2022 — conferir por ano | 2017-atual | 215/60 R17 | 225/60 R17 | baixa |
| Volcano / Ultra / Ranch diesel Ultra/Ranch podem usar 18 | 2017-atual | 225/60 R17 | 225/55 R18 | baixa |
Alta: medida padrão documentada. Média: varia por versão ou ano, confira o manual. Baixa: em verificação. A confirmação definitiva é a lateral do pneu atual.
Quanto cada pneu custa por km no Toro
Três faixas de pneu 215/60 R17, partindo do menor preço encontrado hoje. Durabilidade e combustível entram na conta; ajuste para o seu uso.
| Pneu (exemplo) | Kit de 4 | Dura ~ | Rolamento | Combustível extra/ano | Por km | Em 3 anos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Econômico importado treadwear 280 · 2 trocas no período | R$ 2.140 | 32.200 km | E | +R$ 480 | R$ 0,098 | R$ 4.431 |
| Linha média nacional treadwear 440 | R$ 2.972 | 50.600 km | B | +R$ 120 | R$ 0,067 | R$ 3.003 |
| Premium treadwear 500 | R$ 3.864 | 57.500 km | A | — | R$ 0,067 | R$ 3.024 |
O mais barato de comprar custa R$ 1.428 a mais em 3 anos que a linha média, somando trocas extras e combustível. O premium ainda não se paga com essa quilometragem.
Estimativa: vida útil estimada por treadwear × 115 km (índice do fabricante, não padronizado entre marcas); consumo extra pela classe de rolamento da etiqueta Inmetro (até ~7% entre A e G).
O que 215/60 R17 quer dizer
215/60R1788H
215largura em mm
60altura do flanco: 60% da largura (129 mm)
R17radial, aro de 17 polegadas
88Híndice de carga e velocidade: use igual ou superior ao do pneu atual
225/60R1788H
225largura em mm
60altura do flanco: 60% da largura (135 mm)
R17radial, aro de 17 polegadas
88Híndice de carga e velocidade: use igual ou superior ao do pneu atual
225/55R1888H
225largura em mm
55altura do flanco: 55% da largura (124 mm)
R18radial, aro de 18 polegadas
88Híndice de carga e velocidade: use igual ou superior ao do pneu atual