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Pneu do Ranger 2017

255/70 R16medida de fábrica · versões XL

Outra versão?XLT 3.2: 265/65 R17Limited 3.2: 265/60 R18

Ano:20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Para 255/70 R16 achamos 13 ofertas, a partir de R$ 957 por pneu (R$ 3.827 o jogo).

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Medida por versão do Ranger 2017
VersãoAnosOriginalAlternativaConfiança
XL / XLS 2.2 diesel2013-2022255/70 R16—media
XLT 3.2 / 2.22013-2022265/65 R17—media
Limited 3.22013-2022265/60 R18—media

Alta: medida padrão documentada. Média: varia por versão ou ano, confira o manual. Baixa: em verificação. A confirmação definitiva é a lateral do pneu atual.

Confira a medida na lateral do pneu atual
255/70 R16 88HTREADWEAR 400 TRACTION A TEMPERATURE A
A medida fica gravada no flanco, perto da borda. Confira a do seu pneu atual: é a mais segura.
255/70R1688H
255largura em mm
70altura do flanco: 70% da largura (179 mm)
R16radial, aro de 16 polegadas
88Híndice de carga e velocidade: use igual ou superior ao do pneu atual
265/65R1788H
265largura em mm
65altura do flanco: 65% da largura (172 mm)
R17radial, aro de 17 polegadas
88Híndice de carga e velocidade: use igual ou superior ao do pneu atual
265/60R1888H
265largura em mm
60altura do flanco: 60% da largura (159 mm)
R18radial, aro de 18 polegadas
88Híndice de carga e velocidade: use igual ou superior ao do pneu atual
Quanto cada pneu custa por km no Ranger

Três faixas de pneu 255/70 R16, partindo do menor preço encontrado hoje. Durabilidade e combustível entram na conta; ajuste para o seu uso.

Pneu (exemplo)Kit de 4Dura ~RolamentoCombustível extra/anoPor kmEm 3 anos
Econômico importado
treadwear 280 · 2 trocas no período
R$ 3.82732.200 kmE+R$ 480R$ 0,151R$ 6.788
Linha média nacional
treadwear 440
R$ 5.31550.600 kmB+R$ 120R$ 0,113R$ 5.087
Premium
treadwear 500
R$ 6.91057.500 kmA—R$ 0,120R$ 5.408

O mais barato de comprar custa R$ 1.702 a mais em 3 anos que a linha média, somando trocas extras e combustível. O premium ainda não se paga com essa quilometragem.

Estimativa: vida útil estimada por treadwear × 115 km (índice do fabricante, não padronizado entre marcas); consumo extra pela classe de rolamento da etiqueta Inmetro (até ~7% entre A e G).

Medida por versão: confira no manual ou na lateral do pneu atual. Ganhamos comissão da loja; seu preço não muda. Como funciona